Die Aphrodite 101

Rumpf Glasfaserarmiertes Polyester mit Stringern im Handauflegeverfahren hergestellt. Freibord weiß mit blau/weiß/blauen Streifen, Wasserpaß in blau.

Deck Handaufgelegtes GFK in Sandwichbauweise, verlegtes Treadmaster-Deck. Seitlich auf dem kleinen Kajütdach ist ein blauer Streifen. Rumpf und Deck sind mit einer Alu-Fußrelingleiste in silber zusammengeschraubt.

Kiel und Ruder Der Kiel ist aus Blei und mit zehn 20mm starken rostfreien Bolzen am Rumpf befestigt. Der Kiel ist geschliffen und mit Primer vorbehandelt. Das Ruder ist aus GFK und mit einer 40mm starken Niro-Stahlwelle versehen. Das Ruder ist mit Primer vorbehandelt.

Rigg Mast silber eloxiert, auf Deck stehend und mit einer Stütze auf dem Kielschwein abgestützt. Beschläge für den Spibaum, gewinkelte Saling, Baumprofil mit Schlitten für 2 Reff, Unterlieksstrecker, Spinnakerbaum am Großbaum, alle Fallen sind innenlaufend. Ober-, Unterwant und Vorstag aus 5mm Rod, Achter- und Backstagen aus 4mm Draht 1 x 19, 4 Niro-Wantenspanner, Windex im Top.

Cockpit Selbstlenzend. Die Bänke sind mit Teakleisten belegt, auf dem Cockpitboden, über dem wasserdichten Inspektionsdeckel für den Motor liegt eine Teakgräting. Achtern ist eine Backskiste. Eine Lenzpumpe ist fest im Cockpit installiert.

Vorschiff Doppelkoje. Unter der Doppelkoje ist Stauraum. Schwalbennester auf beiden Seiten. Die Rumpfseiten sind mit weißem Vinyl verkleidet. Im Durchgang zum Vorschiff befindet sich ein offener Kleiderschrank. Das Porta-Potti ist unter dem Vorschiffspolster. Der Durchgang ist zum Salon hin mit einem Vorhang verschließbar.

Salon In der Mitte, Tisch mit abnehmbarem Tischfuß. Der Tisch kann auch im Cockpit aufgestellt werden. 2 Kojen, je 1,95 m mit Rückenlehnen und dahinter befindlichen Schwalbennestern. Die Rumpfseiten sind mit Mahagonileisten verkleidet. Achtern befinden sich zwei große Hundekojen. Die Rumpfseiten sind mit weißem Vinyl ausgekleidet. Alle Polster sind 70 mm stark und mit blauem Stoff bezogen. Das kompl. Kajütdach innen ist mit weißem Kunstleder und Mahagonileisten verkleidet.

Pantry Auf der STB-Seite zwischen Koje und Hundekoje befindet sich eine Spüle aus rostfreiem Stahl, darunter ist ein Schrank, darüber ein Schrank für Geschirr und anschließend ein offener Bücherschrank. Hinter der Spüle befindet sich ein Stauraum. Für die Spüle ist ein 40 l Niro-Frischwassertank eingebaut. Für das Abwasser ist unter der Spüle ein tragbarer  20 l Kanister installiert. 

Der zweiflammige Kocher ist gegenüber der Spüle, ebenfalls zwischen Koje und Hundekoje. Der 2-flammige Spirituskocher ist mit einer versenkbaren Platte abgedeckt. Unter dem Kocher befinden sich Schubladen, darüber ein Schrank und anschließend daran eine Ablage für Gläser und Flaschen.

Ausrüstung - Blöcke und Klemmen von HARKEN Schiebeluk aus Acryl-Glas mit Teakstreifen zum Kajütniedergang. 2 Niro-Handrelingsbügel über dem Kajütniedergang, Steckschott einteilig aus Acrylglas mit Lüftungsschlitzen. Groß-, Fock-, Spifall, Topnannt, 2 Reff, Unterliek, Cunningham, Großbaumniederholer 4-fach, Fock- Groß-, Genua- und Spischoten, Barberholer mit Blöcken für Spischot, 2 Backstagtaljen 4-fach, Achterstagübersetzung unter Deck, Achterstag beidseitig am Traveller mit drehbarer Klemmbasis von Harken bedienbar, ebenfalls ist die Grossschot am Traveller auf einer drehbaren Klemmbasis bedienbar, Travellerschlitten mit Luvautomatic von Harken, Selbstwendejustierer, zwei 5-fach Fallenumlenkblöcke, 2 Andersenwinschen zweigang Gr. 16, 4 Andersenwinschen Gr. 10, 2 Winschkurbeln, 4 Festmacherklampen, Schiene mit Wagen für Selbstwendefock von Harken, 10 Spinlock Fallstopper, 10 Harken-Schotklemmen teilweise mit Klemmenführung, Traveller abnehmbar für Großsegel, zwei Spiumlenkblöcke auf dem Achterschiff, je zwei Barberholerumlenkblöcke höhe Cockpit und Wanten, 1 Flaggstockhalter, Niro-Seereling mit 8 Stützen, 45cm hoch, Badeleiter mit Teakstufen, Heiss-Strop, Genuaschienen,

Segel Ocean Racing Segel, Grossegel mit 1 Reff, Selbstwendefock, Gebua Trioptimal Pentex-Mylar, Spinnaker Trioptimal 2 farbig und Baumpersenning.

Unterwasseranstrich Unterwasseranstrich mit VC Tar Teer Epoxy Primer und VC 17 m Teflonantifouling.

Elektro-Installation Weißes Toplicht, Dampferlicht, rot/grünes Buglicht, Hecklicht, 4x Kajütbeleuchtung, Schalttafel und Hauptschalter angeschlossen an eine 70 AH Batterie.

Motor 9 PS Yanmar Dieselmotor mit Wellenanlage und Faltpropeller (Yanmar 1 GM10 mit Abgaszertifikat Stufe 2 für den Bodensee). Dieseltank ca. 30 l. Schaltung im Cockpit. Dieseltankanzeige neben Elektrikpaneel in der Kajüte.